绝地求生中的飞机场作为核心资源点，其分布范围覆盖多个地图的关键区域。在经典地图Erangel中，飞机场位于南部独立岛屿，主体区域包含C字楼、K字楼、警察局、高架和仓库等建筑群，整体呈不规则多边形分布，东西跨度约600米，南北纵深约400米。Miramar地图的飞机场则位于西北边缘的军事基地，以开阔跑道和周边密集厂房构成，面积略大于Erangel的机场。荣都地图的飞机刷新点分散在七处公路沿线，包括LongHu右侧、LanPo左侧山头等位置，形成线性分布格局。不同地图的飞机场设计均遵循战术竞技游戏资源点分层原则，核心区物资密集但交战风险高，外围区域则提供战略缓冲空间。
飞机场的物理边界通常由地形或建筑结构自然划定。以Erangel为例，其南部机场三面环海，仅通过两座桥梁与主岛连接，西北侧以围墙和铁丝网分隔野外区域。建筑群内部则通过功能划分形成子区域，例如C字楼的三栋二层建筑呈U型排列，高架塔台占据中央制高点，这种布局创造了立体化的攻防空间。飞机跑道本身在多数地图中仅作为地标存在，实际可交互区域通常局限于跑道两侧的机库或停机坪。玩家在探索时需注意部分视觉上开放的区域可能存在空气墙限制。
从战术层面分析，飞机场的范围直接影响跳伞策略和资源收集效率。较大规模的机场如Erangel军事基地需要玩家提前规划滑翔路线，确保精准降落在目标建筑屋顶或外围。而分散式分布的荣都飞机刷新点则要求玩家更关注载具获取，通过公路移动连接各个点位。机场内部不同区域的物资刷新率存在差异，通常指挥塔、雷达站等高层建筑提供高级战利品，但需要承担更高的暴露风险。玩家应根据安全区刷新方向动态调整搜索范围，避免因过度深入机场内部而延误转移时机。
掌握飞机场的真实范围还需考虑动态环境因素。天气系统会改变视野范围，在雾天或雨天时机场的有效控制区域可能缩小30%-40%。后期阶段的毒圈收缩会迫使玩家重新评估机场各区域的战略价值，例如Erangel机场的C字楼在决赛圈往往成为必争之地。建筑之间的盲区和射击夹角也实质性地扩大了战术交锋的潜在范围，玩家需要结合投掷物和掩体突破这些隐性边界。这种空间理解能力是区分普通玩家与高级玩家的关键指标之一。
飞机场的范围界定最终服务于战术决策。经验丰富的玩家会建立三维空间认知，既关注平面距离也计算垂直高度差，例如高架塔台对下方仓库的实际控制半径可达200米。载具刷新点的分布将机场的有效范围向外延伸，公路旁的固定刷车点使快速撤离成为可能。部分地图如Vikendi的机场设计采用了模块化布局，将功能区分散在更大范围，这种变体设计考验玩家对非典型机场结构的适应能力。通过数百小时的实战积累，玩家能够形成对各类飞机场范围的肌肉记忆，从而优化从跳伞到撤离的全流程决策。
